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【國際要聞】中國消費全球超四成鋰 瞄準南美爭奪鋰資源

2017-12-04  來自: 參考消息網 瀏覽次數:123

  日媒稱,中國企業正在全球抓緊收購鋰資源。原因是擁有全球最大汽車市場的中國出 臺了從汽油車向純電動汽車(EV)過渡的方針。各企業需要確保純電動 汽車核心零部件電池的原料供應。受此影響,鋰價漲到了歷史最高水平。英澳資源巨頭力拓集團和日本企業也在努力獲取鋰資源權益,全球的鋰爭奪戰或將愈演愈 烈。


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  《日本經濟新聞》網站12月1日報道,中國被認為消費了全球超過40%的鋰,但美國地質調查局的數據顯示,中國的鋰資源儲量僅占全球的20%,而智利的儲量占到全球一半,全球三分之二的鋰都集中在南美。想確保鋰供應的中國企業自然瞄準了這里。


  報道稱,南美通過晾曬法提取鹽湖中的鋰,這種方法比較費時,而澳大利亞采取從礦石中精制的方法。雖然澳大利亞的鋰儲量僅占全球10%,但由于生產效率比南美高,所以其產量全球居首,占到40%。除南美外,中國企業同時還從澳大利亞獲取資源。


  報道稱,爭搶鋰資源的原因是中國的汽車政策。中國政府4月發布中長期規劃,2025年將把純電動汽車等新能源車的銷量由2016年的50萬輛增至700萬輛。


  9月底又宣布,2019年開始引進要求汽車廠商必須生產和銷售一定比例新能源車的規定。日本調查公司富士經濟預測,面向新能源車等環保車的全球電池市場規模在2016年為1.4萬億日元(1日元約合0.06元人民幣——本網注),到2025年將增至6.6萬億日元。


  調查中國金屬行情的數據顯示,作為鋰交易指標的中國國內碳 酸鋰價格在11月中旬漲至每噸15.9萬元,刷新歷史最高紀錄。


  報道稱,雖然取代鋰電池的新一代電池的開發不斷推進,但其被認為要到2020年以后才能實用化。在一舉向純電動汽車過渡的最近幾年,鋰資源爭奪戰會始終持續。


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